الازدحام هو أسوأ ما يواجه السائقين في حياتهم اليومية، سواء من حيث التأخير في الاختناقات المرورية صباحاً عند الذهاب إلى العمل أو بما تسببه من إزعاج عند اكتظاظ الطرق بالسيارات في الأعياد والعطل الرسمية، ولا تقتصر هذه المشكلة على مدينة دون غيرها، حيث تمثل الازدحامات المرورية ظاهرة عالمية قلّ أن تخلو منها عاصمة من العواصم أو بلد من البلدان، وتسعى الدول دوماً إلى معالجتها بمختلف أنواع الحلول.
من جهة أخرى تساهم الازدحامات المرورية في تلوث الهواء بنسبة كبيرة ما ينعكس سلباً على المناخ وعلى صحة الأفراد، فكما أشارت دراسات الباحثين في مركز “تحليل المخاطر” التابع لجامعة (هارفرد) ، فإن الاختناقات المرورية في أكبر 83 مدينة في الولايات المتحدة الأمريكية مسؤولة عن ما يزيد على 2,200 حالة وفاة مبكرة في عام 2010 ، وتضيف عبئاً يقارب 18 مليار دولار على ميزانية الصحة العامة.
مدينة الناظور من المدن التي أصبحت تعرف ازدحامات كبيرة خلال كافة فترات السنة، لكن الوضعية تزداد سوء خلال فصل الصيف أو خلال العطل المدرسية والأعياد. ما يفاقم من المشاكل المرورية التي أصبحت تثير استياء المواطنين.
وبحسب مهتمين بالشأن المحلي الناظوري، فإن أهم أسباب ما يقع من ازدحام بمدينة الناظور راجع بالأساس إلى تردي البنية التحتية لأهم شوارع المدينة، وضيق هذه الشوارع، وغياب التشوير الطرقي بأغلبيتها.
بمقابل ذلك، يعتقد الكثيرون أن رعونة السائقين وتهورهم من الأسباب الحقيقية لما يقع من اختناقات مرورية بمدينة الناظور، وهذا راجع بحسبهم إلى غياب الصرامة في التعامل مع المخالفين لقانون السير ما يجعلهم يتمادون في ارتكابهم للمخالفات.
وفي دراسة أجرتها مؤسسة جورجيا التكنولوجية، ألقى الباحثون باللائمة على نوعين من السائقين، النوع الأول هو السائقون العدوانيون الذين يسيرون بسرعة أكبر من اللازم ويقتربون كثيراً من السيارات أمامهم ، والنوع الثاني السائقون “الخجولون” أو الكسالى الذين يتركون مسافة كبيرة بينهم وبين السيارة في الأمام ، حيث يتسبب كلا النوعين في مفاجأة السائقين ويجبرونهم على استخدام المكابح ما يزيد من الإرتباك المروري ويؤدي إلى توقف حركة السير.
وبالطبع فإن الازدحامات المرورية ليست بالأمر الجديد ، فخلال ازدهار صناعة السيارات في الستينيات حاول مخططو المدن معالجة هذه الظاهرة من خلال حل وحيد، وهو بناء المزيد من الطرق وتوسعتها ، إلا أن الأمر لم يلاق النجاح المتوقع ، فكلما شُقت المزيد من الطرق جذبت الطرق الجديدة المزيد من السيارات، فعلى سبيل المثال ، أظهرت نتائج دراسة أجريت في ولاية كاليفورنيا الأمريكية عام 1997 أن السيارات ستملأ أكثر من 90% من أي توسعة إضافية على حجم الطرق في أقل من 5 سنوات.
وبما أن عدداً كبيراً من السائقين على الطريق يبحثون عن أماكن للاصطفاف، تحاول بعض المدن التخلص من الازدحامات المرورية من خلال أنظمة تستخدم مستشعرات إلكترونية لتخبر السائق ما إذا كان مكان الاصطفاف الذي يحاول ركن سيارته فيه شاغراً أو مشغولاً بسيارة أخرى، وعند ربط هذه المستشعرات الذكية بنظام يُرشد السائقين إلى أماكن اصطفاف فارغة فمن المرجح أن يساهم هذا الاختراع في حل الأزمات المرورية.
وفي الحقيقة فإن أساليب معالجة الازدحامات المرورية في مدينة الناظور قد تحتاج إلى وقت طويل – على الأرجح – قبل أن تأتي بنتائج ملموسة ودائمة، ولكن ما حققته تجارب ومحاولات سابقة يدفعنا إلى التفاؤل بإمكانية التوصل إلى حل جذري لهذه الظاهرة المزعجة في المستقبل القريب، أو على الأقل تخفيف حدتها لتكون أقل إزعاجاً.
